Il Cybertruck lascerà la fabbrica texana ai robotaxi Cybercab nel 2027
Elon Musk annuncia lo stop alla produzione del Cybertruck in Texas nel 2027: lo spazio servirà ai Cybercab, dopo vendite molto lontane dalle ambizioni iniziali del pickup.
Che succede
Tesla fermerà nel 2027 la produzione del Cybertruck nella sua fabbrica texana per costruire più Cybercab, i robotaxi a due posti. Lo ha annunciato Elon Musk su X: il pickup in acciaio, consegnato ai primi clienti alla fine del 2023, cederà il proprio spazio a un altro dei progetti centrali di Tesla.
Il ridimensionamento delle ambizioni è notevole. Alla partenza delle consegne Musk prospettava circa 250.000 Cybertruck venduti all’anno; secondo la ricostruzione di TechCrunch, nei tre anni successivi Tesla ne ha venduti soltanto decine di migliaia complessivamente. Prima della costruzione, lo stabilimento texano veniva persino presentato come la «fabbrica del Cybertruck».
Anche la distanza fra presentazione e prodotto ha pesato sulla sua storia. Nel 2019 Tesla prometteva un prezzo di partenza inferiore a 40.000 dollari e un’autonomia massima di circa 800 chilometri. Il pickup arrivato nel 2023 costava di più e non raggiungeva quell’autonomia: l’aspetto da fantascienza era rimasto, le promesse più concrete no.
La scelta si inserisce nel passaggio di Tesla verso AI, robotica e guida autonoma. TechCrunch ricorda che quest’anno anche Model S e Model X hanno perso il proprio spazio produttivo, destinato ai robot umanoidi Optimus. Nel caso del Cybertruck, la BBC osserva che Musk non ha chiarito nel primo annuncio se la produzione possa trasferirsi altrove. Il responsabile tecnico Wes Morrill ne ha però parlato al passato, dicendo che la tecnologia sviluppata sopravvive nel Cybercab. È un addio che si legge anche nella fabbrica: il pickup perde il posto a favore del robotaxi.
Perché conta
La fabbrica texana era stata raccontata come la casa del Cybertruck. Ora il pickup deve far posto ai robotaxi: dopo appena pochi anni, Tesla sposta spazio produttivo dal pickup che doveva vendere 250.000 esemplari all’anno ai robotaxi, mentre le vendite del primo sono rimaste molto sotto le attese.
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